FESTO费斯托气缸DNCB-32-200-PPV-A
| 特性 | 特性 |
| 行程 | 200 mm |
| 活塞直径 | 32 mm |
| 活塞杆螺纹 | M10x1,25 |
| 缓冲 | PPV: 两端带可调的气缓冲 |
| 装配位置 | 任何 |
| 符合标准 | ISO 15552 （以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290） |
| 活塞杆末端 | 阳螺纹 |
| 设计结构 | 活塞
活塞杆
型材缸筒 |
| 位置检测 | 用于接近式传感器 |
| Variants | 单端活塞杆 |
| 工作压力 | 0,6 - 12 bar |
| 工作模式 | 双作用 |
| 工作介质 | 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 |
| 耐腐蚀等级 CRC | 2 |
| 环境温度 | -20 - 80 °C |
| 在终端位置的冲击能量 | 0,4 J |
| 缓冲长度 | 20 mm |
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 | 415 N |
| 6 bar时的理论作用力，进程 | 483 N |
| 0 mm行程时的移动质量 | 108 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 27 g |
| 0 mm行程时的基本重量 | 460 g |
| 每 10 mm 行程的附加质量系数 | 9 g |
| 安装类型 | 带附件
具有内（阴）螺纹 |
| 气动连接 | G1/8 |
| 盖子的材料信息 | 压铸铝
有镀层 |
| 密封件的材料信息 | TPE-U（PU） |
| 活塞杆的材料信息 | 高合金钢 |
| 气缸缸筒的材料信息 | 锻造铝合金 |
FESTO气缸费斯托气缸德国费斯托气缸，FESTO气缸DNCB-32-200-PPV-A
FESTO气缸zui大的不同就是重量，铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的zui直接效果便是油耗方便表现的增强。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动，如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向，并且制动距离也会加长
.德国费斯托气缸优点：可以轻一半的发动机重量，能有效降低燃油消耗和提高操控表现。
缺点：铝制材料价格昂贵。
代表车型：奥迪A42.0T奥迪A62.0T代表车型：骐达SWIFT雨燕奥迪A8。
FESTO费斯托气缸DNCB-32-200-PPV-A
