力士乐EDIS轮式装载机原理
EDIS为轮式装载机节省油耗可达10%
EDIS是博世力士乐为3吨及以上的装载机开发的一款经济效益的解决方案。EDIS增设的变量泵通过优先阀分配流量，保证了装载机运行中能量的持续供应，使装载机适应所有的工况。一旦工作液压装置需要执行操作，变量泵就会根据反馈的先导压力按需提供能量，而其动力性能保持不变。这种控制可以单纯通过液压或电气方式实现，工作液压装置现有的开芯控制阀仍可使用。这样，相比市场中使用的流量分配系统（LUDV），EDIS就显着降低了系统成本。
EDIS能帮助设备制造商将工作压力从180 bar提高到250 bar，从而减少系统能量，进一步节省油耗，降低运行成本。
EDIS为轮式装载机节省油耗可达10%
目前，国内绝大多数中端轮式装载机仍仅采用双齿轮泵并配以开式阀，因此液压油流量的大小往往与实际需求无关。装载机在较低的工作负荷下，所传输的液压油大部分未经使用就经过溢流阀回到流油箱，大大增加了燃油以及机器的整体运行成本。
博世力士乐在轮式装载机市场中始终保持地位，其流量分配系统（LUDV）能实现能源效率的zui大化。而全新的EDIS则针对中端市场，特别考虑了中端市场主要的成本压力。由中国制造商生产的*配备EDIS的轮式装载机已完成测试，相关试验数据证实了EDIS显着的节油性能和较短的成本收益期。
除了多款变量泵和主阀外，博世力士乐的EDIS系统还有全液压制动阀（动力制动器）、减震模块RSM2，以及液压和电子操纵手柄等解决方案。
我司保证产品*、报价快、质量有保障、假一赔十、*、订购、统一开票【17%增值税】所有价格商品一律以批发价格销售、利润非常薄哦。
|
