MAC电磁阀线圈原理

随着现代自动化工业越来越发达，各种工装设备对产品的控制精度也是越来越严格了，特别是涉及到一些用了研究分析的设备，对各项指标要求更是严格，比如常见的自动化元件---电磁阀。
关于电磁阀单一元件的各项性能指标参数研究的制造单位还是比较少的，这里的电磁阀主要性能指标（即电磁阀可靠性指标），如：电磁阀的开关反应时间、电磁阀的泄漏量、电磁阀的温升等。
现在在国内出现的一些电磁阀性能指标都是国内一些大的厂家参考美标来设计，包括目前的国标GB，都是等同引用，或者是等效引用美标；如GB/T4213-92（阀门泄漏标准）；而对应的是美标ASME B16.104，只是术语和分级有细微差异，但都是国标等同引用的。比如控制阀，和我们现在研究的电磁阀区别而已。

MAC电磁阀线圈原理
GB/T4213-92：（泄漏标准）
泄漏等级 试验介质 试验压力 zui大阀座泄漏量1/h
Ⅰ 由用户与制造厂商定
Ⅱ 水、空气或氮气 A 5×10-3×阀额定容量
Ⅲ 10-3×阀额定容量
Ⅳ 水 A或B 10-4×阀额定容量
空气或氮气 A
Ⅳ-S1 水 A或B 5×10-4×阀额定容量
空气或氮气 A
Ⅳ-S2 空气或氮气 A 2×10-4×△P×D
V 水 B 1.8×10-7×△P×D
VI 空气或氮气 A 3×10-3×△P(续表泄漏量)

（1）MAC电磁阀不得电，电磁阀接线头松动或线头脱落，可紧固线头。
（2）如接线稳固，可拆下接线端测量有无24VDC。如果在电磁阀接线端测量有24V，此时需验证电磁阀线圈是否烧坏，如果开路。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0” 位打到“1”位，使得阀打开。假设M671线圈损坏，此时需手动切换M671的出气路，打开V671，使再生气行成通路由V671→V676→放空，在工艺允许时再更换M671的线圈。
（3）MAC电磁阀卡住。如果M671带电，而电磁阀无法切换工作。先确认电磁阀的气源压力是否达到标准值。如果压力足够，则可能是电磁阀气路堵塞或卡住。首先把备用气路元件换上，正常投用使电磁阀工作，自动打开V671。然后将堵塞的气路元件取出阀芯及阀芯套用CCI4清洗，再抹上润滑脂。使阀芯在阀体内动作灵活。拆卸时应注意各个部件的装配顺序避免出错，处理后做为备件使用。
（4）还有一种情况就是漏气。从漏气的现象中可以判断故障点的位置。假设M671带电，①从EA到EB都有气体露出，则是电磁阀动作不到位。气源有一部分从EA和EB内漏出，气源压力不足以推动气缸使V671动作，此时应堵住EA孔使进入气缸的压力能够推动气缸动作。当动作到位后，EA和EB则无气体泄露。根本解决的方法是拆下电磁阀清洗气路使电磁阀灵活。②如果从EB孔漏气，则是V 6 7 1 阀气缸串气，阀门气缸两侧差压不足以推动气缸动作。造成此现象的原因是密封胶圈损坏或滑阀磨损而造成空腔串气。此时应手动打开V671，再处理阀门汽缸。
在处理切换系统的电磁阀故障时，总得原则是选择适当的时机等该电磁阀处于失电状态下进行处理。若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

MAC电磁阀线圈原理