日本SMC气缸选型//SMC气缸的工作原理
SMC气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。SMC气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。SMC气缸缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。SMC气缸活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
SMC气缸的工作原理:气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
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SMC气缸参考型号如下：

MGPA0-36ACA010
MGPA0-36BCA010
MGPA0-36CCA010
MGPA0-36DCA010
MGPA0-36ECA010
MGPA12-10
MGPA12-30
MGPA20-20
MGPA20-50
MGPA25-350
MGPA25-50
MGPA32-50
MGPA40-75
MGPA50-150
MGPA63-100
MGPA80-125
MGPL100-100
MGPL100-100A

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