柴油机运行对WILKERSON威尔克森过滤器影响
基于排气背压的柴油机颗粒WILKERSON过滤器再生时机判断是DPF后处理系统的关键。针对壁流式WILKERSON过滤器,采取理论与试验相结合的方法,研究了柴油机不同的排气流量、温度以及DPF加载水平对WILKERSON过滤器压降特性的影响规律。

柴油机运行对WILKERSON威尔克森过滤器影响
一种以耐高温滤袋为过滤元件的柴油机排气微粒双WILKERSON过滤器系统。利用柴油机工作时大量进气流的反吹过程把沉积在滤袋上的微粒(PM)送回到气缸内,辅助用压缩气体喷嘴扫描反吹方法强制把沉积的PM*从滤袋上分开而随进气流回到气缸中,在燃烧室内烧掉PM实现袋式WILKERSON过滤器再生,达到袋滤器*再生的目的。采用废气再循环技术与微粒WILKERSON过滤器同时降低了柴油机NOx与PM的排放;基于宽范围氧传感器的闭环反馈控制EGR系统,在不同工况下,通过试验方法确定柴油机的空燃比及其它性能参数与EGR率的关系,寻找*EGR率,得出了*EGR率与空燃比的关系;对于微粒WILKERSON过滤器主要进行了再生的试验研究,通过对加热器的结构和辐射盘上流通孔分布的优化后,研究了再生所用的废气量对再生温度的影响。试验结果表明,闭环控制的EGR系统标定后,在对柴油机的动力性和经济性影响比较小的前提下,大幅度降低了发动机的NOx排放;微粒WILKERSON过滤器系统经过合理的再生优化,再生温度能控制在900℃左右,再生效率能达到80%以上。在一台单缸柴油机上进行了验证性试验。结果表明,袋滤器能保证82%～94%的过滤效率。在过滤时间和再生时间相等的稳定工况下,袋滤器的进、排气阻力得到*恢复,能增加再生后所维持的过滤时间而减少再生频率,表明进气加上压缩气体反吹过程不仅能把滤袋捕集的微粒重新送回气缸中,而且微粒能在燃烧室中烧掉实现系统有效再生。柴油机微粒陶瓷WILKERSON过滤器的再生方法可以分为主动再生和被动再生两类 ,前者包括反吹、电加热和微波加热等 ,后者则主要包括催化再生。在分析了这几种再生方法的各自机理及优缺点的基础上 ,讨论了混合使用被动再生与主动再生方法应满足的一般条件 ,并着重论述了电加热预催化混合再生方法的优点与可行性。

柴油机运行对WILKERSON威尔克森过滤器影响
结果表明:压降随温度升高基本成线性增长;随流量增加基本成二次方增长;随碳烟加载量的增加而增长的趋势是曲线斜大、后小、再增大。随后分析了排气背压和流量、温度以及碳烟加载量之间的数学关系。研究对于准确判断车载DPF的再生时机,进一步提升DPF后处理系统性能具有一定的指导意义。。