意大利ATOS阿托斯插装阀工作原理
ATOS阿托斯插装阀单元的工作状态记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px，作用面积分别为AA、AB、Ax，阀芯上端复位弹簧力为Ft，当pxAx+Ft>pAAA+pBAB时阀口关闭;当pxAx+Ft≤pAAA+pBAB时阀口开启。
实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，阀口开启;
x与进油口相通，阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
插装阀的应用
三通阀由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。
pAAA+pBAB时阀口关闭;当pxAx+Ft≤pAAA+pBAB时阀口开启。
ATOS阿托斯插装阀组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口
阿托斯ATOS插装阀设计原理
ATOS阿托斯插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。
ATOS插装阀LIMHA-2/350-IX 24DC 31
ATOS插装阀LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A
ATOS插装阀LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A
ATOS插装阀LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A
ATOS插装阀LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31
ATOS插装阀LIMM-1/210
ATOS插装阀LIMM-1/P/350
ATOS插装阀LIMM-2/210 20
ATOS插装阀LIMM-2/350 20
ATOS插装阀LIMM-3/350 40 X12A
ATOS插装阀LIMM-3/350/V 40 X12A
ATOS插装阀LIMM-4/210/V 31
ATOS插装阀LIMM-4/350/V 31 X12A
意大利ATOS阿托斯插装阀的组成
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